Nächster Schritt zum regionalen Bikeangebot im Entwicklungsraum Thun
Mit der öffentlichen Mitwirkung geht der regionale Teilrichtplan zur Förderung von Mountainbikeangeboten im Entwicklungsraum Thun (ERT) in die nächste wichtige Phase. Die Inhalte der Richtplanung haben zum Ziel, die nötige Planungssicherheit für Mountainbikerouten in der Region zu schaffen sowie deren Umsetzung und Betrieb längerfristig sicherzustellen.
Der Entwicklungsraum Thun hat sich zum Ziel gesetzt, den Mountainbikesport in der Region aktiv zu fördern. Bereits im Jahr 2019 wurde im Rahmen eines partizipativen Prozesses ein bikespezifischer Masterplan erarbeitet, welcher unter anderem die Stossrichtung für den weiteren Planungsprozess vorgibt. Mit dem regionalen Teilrichtplan Mountainbike ERT wird die Umsetzung dieses Konzeptes im Bereich der Infrastruktur vorangetrieben. Die im Masterplan definierten Mountainbikerouten und -anlagen wurden in den vergangenen Monaten detailliert geprüft und sollen nach dem öffentlichen Mitwirkungsverfahren sowie der anschliessenden Vorprüfung durch den Kanton behördenverbindlich festgelegt werden. Im Rahmen der Richtplanung wurden zudem weiterführende Massnahmen zur Umsetzung und zum Betrieb des geplanten regionalen Routennetzes erarbeitet. Damit soll die nötige Planungssicherheit für alle Beteiligten sowie die Grundlage für eine koordinierte Entwicklung von offiziellen Angeboten im ERT geschaffen werden.
Attraktives Angebot durch lösungsorientierte Planung
Im Rahmen der Richtplanung soll die grundsätzliche Bewilligungsfähigkeit und Machbarkeit verschiedener Mountainbikerouten und -anlagen geklärt werden. Bei der Konzeption und Planung der rund 30 Routen wurde zum einen auf deren Attraktivität, die Erschliessung sowie Berücksichtigung verschiedener Zielgruppen und Schwierigkeitsgrade geachtet. Damit soll die Qualität und Diversifikation des Angebotes sichergestellt werden. Ausserdem wurden die Routen im bisherigen Planungsprozess auf mögliches Konfliktpotential sowie auf deren Einfluss auf Raum und Umwelt geprüft. Beim Konfliktpotential steht vor allem die Koexistenz zwischen Wandernden und Mountainbikenden auf gemeinsam genutzten Wegen im Zentrum, wobei im Richtplan auf kritischen Abschnitten bereits lösungsorientierte Massnahmen definiert wurden. Die räumlichen Auswirkungen der Routen wurden anhand einer Vielzahl an Kriterien untersucht, beispielsweise in den Bereichen Natur- und Wildtierschutz, Landwirtschaft, Wald oder Siedlung und Verkehr. Trotz umfangreicher Prüfung können mit der Richtplanung jedoch nicht alle Fragen geklärt werden. Die detaillierte Linienführung der Routen, die kleinräumige Abstimmung mit Raum und Umwelt sowie allfällige Ersatzmassnahmen sind in nachgelagerten Planungsstufen zu klären. Gleiches gilt für die Fragen zum Grundeigentum.
Neue regionale Ansätze für Umsetzung und Betrieb
Mountainbikende halten sich nur selten an Gemeinde-, Destinations- oder Kantonsgrenzen, weshalb der Entwicklungsraum Thun beim Thema Mountainbike bewusst den regionalen Ansatz gewählt hat. Der regionale Teilrichtplan Mountainbike dient der Region, den Gemeinden und den Touristikern und weiteren Akteuren als Führungs-, Planungs- und Koordinationsinstrument. Daher werden im Rahmen der Richtplanung nebst dem Routenkonzept weiterführende Themen behandelt. In Bereichen wie Betrieb, Unterhalt oder Haftung wurden neue Ansätze entwickelt, wobei die Zuständigkeiten über eine regionale Trägerschaft zentral geregelt werden sollen. Ausserdem soll die Kommunikation von Angeboten beispielsweise bei den touristischen Akteuren möglichst vereinheitlicht werden mit Fokus auf die offiziellen Bikeangebote. Die geplanten Investitionen in Umsetzung und Unterhalt der Routen sollen durch ein regionales Finanzierungsmodell ebenfalls über die Trägerschaft abgewickelt und so die Aufwände innerhalb der Region verteilt werden. Mit diesem durchgehend regionalen Ansatz soll der Koordinationsaufwand bei der Umsetzung gesenkt und Synergiepotential bestmöglich genutzt werden.
Hinweis: Die öffentliche Mitwirkung zum regionalen Teilrichtplan Mountainbike ERT findet aktuell zwischen dem 3. März bis 3. Juni 2022 statt. Die Unterlagen dazu sind auf der Website des Entwicklungsraum Thun aufgeschaltet.
(text:pd/bild:unsplash)
